Шины и колёса / ГРИН КЛАБ
Протектор стёрся с одного края. Что проверить?
Сравните глубину протектора по всей ширине шины и покажите мастеру, с какой стороны она изношена.
Сравните внутренний и наружный края
На стоянке осмотрите доступную часть каждой шины. Сравните рисунок снаружи, в центре и с внутренней стороны. Если есть глубиномер, запишите значения в нескольких точках и отметьте колесо, где разница сильнее. Внутренний край часто плохо виден снаружи. Его удобно проверить на подъёмнике.
Запишите давление и недавние работы
Измерьте давление на холодных шинах и сверьте значения с табличкой автомобиля или руководством. Вспомните, меняли ли недавно детали подвески и был ли удар о яму или бордюр. Износ с одного края даёт повод проверить углы установки колёс. При осмотре также учитывают давление, состояние шин и подвески.
Оцените состояние шины перед регулировкой
Попросите оценить самый изношенный участок и объяснить, пригодна ли шина для дальнейшей эксплуатации. Настройка углов может устранить одну из причин износа. Уже стёртый слой резины останется таким же. Если предстоит замена шины, обсудите проверку причины до установки нового комплекта.
Вопросы перед визитом
Если стёрся только внутренний край, обязательно делать сход-развал?
Проверка углов уместна. До регулировки стоит осмотреть колесо и подвеску и проверить давление.
Вернётся ли ровный протектор после регулировки?
Стёртый участок сохраняется. Пригодность шины оценивают по её текущему состоянию.
